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「要我們登記為計程車公司是很荒謬的。」Uber強調，自己運用手機App媒合車輛駕駛與乘客，以私人交通工具基於需求而與民眾分享的概念，滿足了計程車無法做到的事，台灣政府先把Uber定位在計程車業並強行套用相關規範，沒有任何鬆綁空間，就像喝湯硬是要用筷子一樣。

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交通部路政司技正胡迪琦回應，Uber媒合駕駛與乘客，收錢後再把薪資分給駕駛，公司甚至訂下費率、規矩與淘汰機制，從事計程車派遣的行為非常明顯，Uber想在台灣合法只需要走一步，就是登記為計程車客運服務業，接下來一切照遊戲規矩走，該繳的稅、該調整的里程費率都不能少，不解政府已給了筷子和湯匙，為何Uber偏選用筷子喝湯。

納保方面，Uber表示乘客每一趟服務，都有安全保障，在台灣也找到了業者願意合作，但政府未承認Uber合法的情況下，夥伴遲遲不敢承保。Uber最後點名總統蔡英文，「台灣車輛分享新經濟的未來掌握創業貸款利率在她手上。」

交通部表示，歡迎國外資金與技術來台，從未否定Uber相關創新科技應用，多次強調Uber須「納管、納稅、納保險」，是基於Uber提供運輸服務的事實，須與其他業者肩負同等責任義整合負債的意思務。

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交通部對Uber開出2億3100萬元罰單，逼得Uber宣布10日起暫停台灣地區服務，願與政府重新溝通，態度看似低頭，但Uber昨日又發公開信叫屈，批評政府一意孤行，法令不鬆綁又硬套在身上，就像「拿筷子喝湯」；交通部反酸，Uber只要申請為計程車客運服務業即能合法，「我們已經給了湯匙」。

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